Описание на продукта
1. Лесен за инсталация, да я залепите на таблото с помощта на двустранно тиксо
2. Щепсела и да играе, автомобил с зарезервированной съединител за бърза връзка, не трябва да се реже кабели
3. Чете данни само екю вътрешни мотоциклет, не причиняват никакви щети
4. Отлична хидроизолация, подходяща дори за напоена във вода
5. Показване на кутия след включване на двигателя и отпускане на съединителя
Предаване: 1-6
За модели под наем на Kawasaki за справка:
За ER-6F/ER-6N 2012-2017
За Ninjia250R/Ninjia300 2013-2017
За Ninjia 400R 2013-2014
За Ninjia 6502012-2017
За Ninajia 1000 2011-2017
За Versys 650 2010-2017
За Вулкан S 650 2015-2017
За Vulcan 900 2011-2017
За Z300 2014-2017
За Z750 2010-2012
За Z750R 2011-2012
За Z800 Z800e2013-2017
За Z1000 2010-2017
За Z1000SX ZRX 2011-2017
За KVF750 2012-2016
Ръководство за инсталиране:
1. Намерете цветен 4-щифта штекерный диагностичен конектор, обикновено той се намира до блок за управление.Може би това е една подвижна капачка, частично покрити с черна панделка.
2. След инсталирането трябва да го настроите.
А. Поставете задното колело на мотоциклета на рамката влакчета, включете ключа, индикатор за пренос на мига буквата L. It означава, че сега той е обучен.
Б. Стартирайте двигателя, буква L мигнет на номер 1, сега трябва да се измести предаването на 1.
C. In по същия начин можете да инсталирате пренос на 2,3,4,5,6, моля, не забравяйте, че трябва да управлява тахометър с помощта на педала на газта на правото на волана, положението на предаване трябва да отговарят на нормалните си оборотам.
D. Отново стартирайте двигателя, можете да видите номера на предаване 0,1,2,3,4,5,6
Цвят: черен
Материал: ABS
Размер: около 30 мм x 20 мм x 13 мм (ДхШхТ)
Дължина на кабела: 170 см
Съдържание на опаковката:
1 x индикатор за пренос на
1 х Двустранно залепваща лента
1 комплект х кабелни основи
Само посоченото съдържание е предпоставка други стоки, които не са включени.
Забележка: Светлинна стрелба и различни дисплеи може да доведе до това, че цветът на продукта на снимката е малко по-различен от реалния.Допустимата грешка на измерване е +/- 1- 3 виж